|
|
 |
Пользование резиновым плотом. Выживание на море
Шансы остаться в живых для экипажа упавшего самолета, возможно, такие же, как и для экипажа потопленного судна. Как и суда, самолеты оснащены резиновыми плотами. Умейте пользоваться ими. Как следует накачайте плот. Если основные секции, которые обеспечивают плавучесть, не затвердели, используйте насос или надувайте через сосок ртом.
Надуйте противоположные сидения, если они
предусмотрены, но только когда в лодке нет раненых людей, которые
должны находиться в лежачем положении. Не перенакачивайте. Сделайте
надувные секции округлыми, но не натянутыми как барабан. В жаркие дни
выпустите немного воздуха, так как горячий воздух расширяется.
Используйте морской якорь или соорудите плавучий якорь из чехла
от плота или из ведра для вычерпывания воды с тем, чтобы сохранять
направление и местоположение, особенно если вы хотите оставаться ближе
к месту, где потерпел крушение ваш корабль или самолет. Не допускайте,
чтобы якорная веревка терлась о борт плота.
Старайтесь держать плот по возможности сухим. Соорудите защиту от
брызг в штормовую погоду. В дождливую погоду собирайте пресную воду. Чтобы сохранить устойчивость плота,
переместите основную тяжесть в центр плота. Если на плоту два или
более человек, посадите самого тяжелого на середину.
Течи наиболее вероятны в местах клапанов, швов и на подводной
части. Их можно устранить с помощью затычек, прилагаемых к плоту.
Никогда не привязывайте нижние углы паруса одновременно.
Внезапный порыв ветра опрокинет плот.
Придумайте, каким образом вы будете освобождать один конец
паруса, или держите его руками в случае необходимости.
Читайте также:
Выживание на море,
Признаки земли. Выживание на море,
Добыча пищи. Выживание на море,
Искусство мореплавания. Выживание на море,
Пользование резиновым плотом,
Сигналы. Выживание на море,
Питьевая вода. Выживание на море
Добавить в блог:
|
